北京首都國際機場是“中國第一國門”，是中國最重要、規模最大、設備最先進、運輸生產最繁忙的大型國際航空港之一，是中國的空中門戶和對外交流的重要窗口。
北京首都國際機場建成于1958年，半個多世紀以來擴建不斷。1974年10月，華西集團前身“四川省建工局”首次參加“第一國門”第一次擴容。從此，“川軍”與首都機場結緣，扎根首都機場建設，一扎就是47年，據不完全統計，由四川省場道工程有限公司承建的場道工程及附屬工程累計23項，由四川省工業設備安裝集團有限公司承建的安裝工程、供油工程及附屬工程累計190項。
七十年代
北京首都國際機場工程隸屬中國民航續建特大項目之一，1975-1979年被列為國家和四川省指定重點全國建設項目，也是國家確定的單項或部分投產項目之一。期間國家計劃投資2.86億元，由四川省建工局專調省建五公司大部施工力量前往支援完成的建安工作量1206萬元，施工建筑面積87232平方米。
八十年代
進入八十年代以后，首都國際機場改擴建工程綿延不斷。1983-1988年期間，四川省工業設備安裝集團有限公司先后承接首都機場基地油庫擴建工程卸油站棚建筑結構、首都機場基地油庫擴建工程、首都機場一號變電站工程等13項工程。
九十年代
1995年10月26日，首都國際機場第二次擴容動工，此次擴建被列為國家“九五”重點工程。集團先后承建了北京首都國際機場東跑道改造及其配套工程（1996-1997年）、北京首都國際機場站坪及其配套工程（1999年）、北京首都國際機場新航站樓站坪道面工程（2000年），于2000年12月3日通過國家驗收。其中，東跑道(現運行中的中跑道前身)整修改造工程獲得北京市頒發的工程質量“長城杯”獎。
二零零零年代
進入新世紀后，華西在北京首都國際機場建設中進一步站穩市場，承接大量施工工程。2004年3月，首都國際機場第三次大規模擴容正式啟動。集團所屬四川省場道工程有限公司承接了北京首都國際機場臨時工作道路工程、擴建工程飛行區道面工程、西區改造北區場道工程、擴建工程東跑道東側快速滑行道和垂直聯絡道等重要工程。集團所屬四川省工業設備安裝集團有限公司承接了北京首都國際機場擴建供油工程，該工程先后榮獲2008年度四川省建設工程天府杯金獎、2011－2012年度安裝工程優質獎（中國安裝之星）。
二零一零年代
2010年以后，華西繼續承接首都國際機場施工工程，并承接北京大興國際機場建設，進一步鞏固在機場建設領域的領先地位。其中，首都機場F0滑行道南側新增C類機位工程，首都機場一號路改造工程，首都機場東、西區機坪增補二期工程助航燈光工程（西區標段）等工程得到廣泛好評。
二零二零年代
2020年1月，首都國際機場啟動“國門再造”計劃，對首都機場進行提質增效和智慧升級。四川省場道工程有限公司承建了首都機場Z20滑行道南連工程場道工程、北京首都國際機場西跑道大修工程場道工程2標段。四川省工業設備安裝集團有限公司承建了首都機場運行保障配套設施改造工程C滑行道大修工程助航燈光工程、首都機場C滑行道中線燈升級改造項目、首都國際機場D2滑行道向北延伸工程-助航燈光工程。
1974-2021，在北京首都國際機場，47載春夏秋冬，47載執著堅守，47載善建天下，華西人把使命放在心上、把責任扛在肩上，書寫了高昂進取的機場建設傳奇。
47載不是結束，而是新的開始。
善建者，華西！
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