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【筑記】150天大會戰,決勝“千億華西”——麗水機場項目全員上現場鋪格柵搶工期
發布日期:22-09-24 17:40:59   作者:四川場道   來源:    閱讀:

【編者按】除了拼,我們沒有退路

炮口上昂,鋼槍擦亮,子彈上膛,綿延戰壕中排排刺刀閃著寒光……電影《大決戰》描述了這樣一個“拼”的場景,一個個信念如磐、意志如鐵、勇往直前的戰士,在槍林彈雨中白刃肉搏,“拼”出了嶄新的中國。

電影場景中那些“拼”的畫面,其實也生動觀照當下全體華西善建者正經歷的一場“戰役”——150天大會戰,決勝“千億華西”!縱然年內各種不利因素輪番干擾,但“指標不調,目標不變”依舊是我們今年必須守住的基本盤。

數數距離我們確定的時間表,已進入百日倒計時階段。還有多少未盡之事?下沉督導的點位都走遍了嗎?“金剛鉆”都拿出來了嗎?“韌勁”、“狠勁”和“巧勁”都用盡了嗎?十分全力之外還有沒有未曾發現的潛力?每位希望華西好并全力投身“150天大會戰”的華西將士時刻自省,時刻關切,時刻在拼。

拼,是厚植華西善建者骨血里的基因。大事面前,我們從不服輸,從未退縮,新中國成立之初如此,沒有現代機械設備,我們靠肩挑背磨建一汽一重,助力民族工業從無到有。改革開放之初如此,我們敢闖敢干遠赴深圳參建特區,拼出了揚名全球的“深圳速度”。步入新時代也是如此,我們敢為天下先,敢為前人不敢為,用不到3年時間,從思想、制度、管理模式等方面全方位創新升級,拼出了干事創業激情空前高漲的發展氛圍;我們主動出海,深拓“6+2”區域市場,服務國家戰略,拼出了超越歷史上任何時候的全域市場版圖;我們率先在行業內構建以“施工總承包”為主業的“1+6”建筑全產業鏈,拼出了全鏈打造產業形態的全新名片……你說,華西善建者拼出了多少大事,拼出了多少成就。

而今,全體華西善建者還要繼續去拼。“疫情要防住,經濟要穩住,發展要安全”是黨中央對當前經濟社會發展工作的明確要求;“決戰四季度,大干一百天”是四川省委對全省當前經濟工作的動員指令;“150天大會戰,決勝千億華西”則是我們熱切呼應國之大者,省之大計,必須要拼,必須背水一戰的華西大事。

大事之大,大在能量。今天的華西已被省委省政府明確定位為四川建筑業的鏈主企業、龍頭企業、航母企業、領航企業,是為規模之大。成績得來不易,理當崇尚珍惜。在國、省經濟發展的大事面前,大企業就應當勇擔責任,勇挑大梁,發揮穩經濟的關鍵支撐作用,“決勝千億華西”就是大企業應當釋放的大能量。

大事之大,大在責任。“決勝千億華西”既飽含老一輩華西人穿越世紀的殷殷囑托,也蘊含新一代華西人勇毅作為的時代擔當,縱然外部挑戰環境再復雜,“下定決心,堅定信心,樹立雄心,保持恒心”總能面對各種風險挑戰,華西善建者在歷史上創造的那一幕幕和一個個,無不生動印證著這一點,使命必達,責任在肩,我們拼成了多少“不可能完成的事”。靠拼,我們曾經打開了多少人眼界的“天花板”。

志不求易,事不避難,是華西善建者一以貫之的優良作風。順水行舟向來不難,逆風穩行才是真正考驗,“千億華西”已是“船到中流,不進則退”的關鍵時刻,除了拼,我們沒有退路。

拼,才知無憾;拼,才明結果,也只有拼過,才能底氣十足地告訴子孫后代“‘千億華西’是這樣拼出來的”。

“千億華西”就在看得見的前方,華西善建者,再使使勁,再加加油,以秒讀表,以分計時,像戰士一樣,去戰斗,去拼!

9月20日起,推出《150天大會戰 決勝“千億華西”》專欄,全面解讀華西善建者以嚴的作風、實的舉措、拼的狀態,見證華西人手中即將誕生的歷史時刻。


麗水機場項目全員上現場鋪格柵搶工期

四川場道麗水機場項目、重慶江北機場項目、呼和浩特機場項目、成都雙流機場項目等重大工程第一時間大干快上,緊盯目標提速沖刺,為公司營收創新高奠定堅實基礎。搶工高峰節點,項目上掌勺的大廚都主動請纓,增援一線,全力搶產值。

麗水機場項目:全員上現場鋪格柵搶工期

“現場加筋土料源已填筑完畢,預計明天上午8點鋪設格柵,有空的兄弟伙些幫忙鋪一下。”9月3日下午6時,正值項目晚飯期間,麗水項目現場工長在餐桌上向大家發出請援信息。

本在后廚收拾碗筷的廚師曾永康聞聲后,把碗一放,急忙從廚房里跑出來,對著工長喊道:“小曾,我報個名,明天帶上我。”

和曾永康同時請戰報名增援一線的還有項目部上的商務部、辦公室、勞資等部門員工,一支由后方保障人員組成的“搶產突擊隊”迅速成立。第二天,他們前往加筋土土工格柵鋪設區域,被有序分配到剪裁組、鋪設組、扎帶組。立秋后的浙南,暑熱未退,高溫持續炙烤,掀起一股股熱浪。在現場工地,項目員工的身影點綴著整片大地,顯得十分耀眼。他們身著反光背心,佩戴著紅色安全帽,相互配合完成工作。有的在鋪設格柵,有的在切割格柵,有的在發放鉚釘,有的在敲打鉚釘,秩序井然。

第一次參加鋪設土工格柵的曾永康,被劃分到扎帶組。拿慣了菜刀的曾永康,有模有樣的學著大家的綁扎動作,有條不紊的將一根又一根扎帶,仔細而緊實地捆扎在格柵上。經過兩個小時施工,曾永康用完了150根扎帶,在他身后,是數百平方米平整密實的土工格柵。

截止9月19日,項目部30名員工扎根現場,累計參與鋪設排水墊共計3.3萬平方米,鋪設土工布8.5萬平方米,鋪設土工格柵共計34萬平方米,提前20天完成加筋土區域的土工格柵鋪設任務。截止目前,項目全年累計完成產值1.782億元。

重慶江北機場項目:不停航施工“加速跑”

重慶江北機場項目作為今年成渝地區雙城經濟圈最大的民用機場項目,項目部持續加速推進不停航施工,全力以赴為重慶江北機場四跑道建設做貢獻。

期間,現場最高峰投入挖機、裝載車等各類施工設備38臺(套),130多名勞務人員同時攻堅。自項目開工以來,土石方回填78萬立方米,完成全部工程量的52%;土石方及地基處理工程完成地表土清除12萬立方米,完成全部工程量的60%;土石方挖運59萬立方米,完成全部工程量的75%。截至目前,項目累計完成產值1.338億元。

呼和浩特機場項目:每月產值破千萬

呼和浩特機場項目是華西集團在內蒙古民航基建市場最大的項目,項目部積極響應“150天大會戰”動員令,項目施工進展順利,業務成果顯著提高,平均每月產值突破千萬。

8月以來,項目產值再創新高,土方工程累計完成11.31萬立方米,占該項總工程量的75%;地基處理工程累計完成3.84萬立方米,占該項總工程量的95%;綜合管廊及地道基坑支護完成該項總工程量的95%。截至目前,項目累計完成產值6750萬,為完成全年目標奠定堅實基礎。

成都雙流機場項目:提前3天竣工驗收

9月21日,成都雙流國際機場項目B、C滑瀝青道面攤鋪(項目)順利通過竣工驗收,較原定計劃時間提前3天,在雙流機場再次展現“華西速度”。

8月16日凌晨,項目部正式入場施工。自此,在雙流機場B、C滑行道一線施工現場,20多名施工管理人員、100多名工人與30多臺大型機械克服高溫、材料供應等重重困難,提前3天完成38480平方米的瀝青道面鋪設,得到業主高度評價。


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