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提前5天完成國(guó)內(nèi)第一座高高原機(jī)場(chǎng)目視遮蔽物建設(shè)、提前12天完成施工任務(wù)、圍界工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收……在海拔3650米的雅魯藏布江南岸，四川場(chǎng)道承建的拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)新建二跑道（繞滑）工程接連傳來(lái)好消息。

| 拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目

實(shí)施“三增加”  項(xiàng)目提前12天搶完施工任務(wù)

為滿足拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)二跑道年底投運(yùn)目標(biāo)，項(xiàng)目部積極響應(yīng)業(yè)主要求，主動(dòng)加壓奮進(jìn)，將原定于2023年11月底竣工的目標(biāo)提前，定下9月30日前完成道面施工任務(wù)的軍令狀。

| 道面施工現(xiàn)場(chǎng)

工期提前，工作量不變，壓力倍增。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)迅速進(jìn)入搶工期的戰(zhàn)斗狀態(tài)。在場(chǎng)地建設(shè)面積不足情況下，項(xiàng)目部投用1臺(tái)180型混凝土攪拌站，備足砂石、水泥等各類施工材料，于5月10日正式開(kāi)始道面施工。

此時(shí)，距離完工日期僅剩4個(gè)多月，項(xiàng)目部全體員工放棄休假，人歇機(jī)器不停，以“三增加”模式，全力沖刺節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

增加作業(yè)人員，高峰期有200余名勞務(wù)工人和40余名管理人員，干在一線、守在一線、拼在一線。增加機(jī)械設(shè)備，在項(xiàng)目部全部已有設(shè)備基礎(chǔ)上，租賃當(dāng)?shù)厥┕ぴO(shè)備，運(yùn)輸車、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等各類設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)輪番上陣。增加施工時(shí)間，在確保人員安全前提下，管理人員和勞務(wù)班組輪班施工、加班加點(diǎn)，實(shí)行24小時(shí)作業(yè)制度，搶工不停息。

項(xiàng)目部單個(gè)勞務(wù)班組道面施工量從單日400立方米提升至700立方米，道面單日施工量高峰期突破1500立方米，僅用時(shí)3個(gè)半月完成9萬(wàn)余立方米水穩(wěn)和混凝土道面施工。

| 高高原機(jī)場(chǎng)目視遮蔽物安裝建設(shè)

9月13日，項(xiàng)目部提前5天完成國(guó)內(nèi)第一座高高原機(jī)場(chǎng)目視遮蔽物安裝建設(shè)，9月18日，圍界工程通過(guò)竣工驗(yàn)收，提前12天完成施工任務(wù)。

不停航施工 爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度

不停航施工，意味著機(jī)場(chǎng)白天要正常運(yùn)營(yíng)，只有晚上航班停飛以后，施工團(tuán)隊(duì)才能進(jìn)場(chǎng)施工，對(duì)施工組織、施工安排、施工工藝流程的銜接、安全、質(zhì)量、進(jìn)度要求很高。項(xiàng)目部按標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格制定不停航施工專項(xiàng)方案，堅(jiān)持工藝、安全“兩手抓”優(yōu)化施工管理。

| 夜間不停航施工現(xiàn)場(chǎng)

項(xiàng)目部管理人員堅(jiān)持對(duì)操作挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等大型設(shè)備的技術(shù)操作人員嚴(yán)格進(jìn)行安全技術(shù)交底。一絲不茍抓質(zhì)量，項(xiàng)目部在施工過(guò)程中嚴(yán)控混凝土的原材料質(zhì)量、攪拌時(shí)間、施工配合比、水灰比、運(yùn)輸時(shí)間以及澆筑時(shí)間等。爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度，項(xiàng)目部合理調(diào)配人員在不停航夜間施工范圍，確保所有施工人員翌日安全撤出飛行區(qū)施工區(qū)域，保障機(jī)場(chǎng)的正常使用。