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四川安裝承接了烏魯木齊機場改擴建供油工程和目視助航燈光兩大重要工程。烏魯木齊機場改擴建工程是國家“十三五”“十四五”重點建設項目，是目前新疆最大單體建筑施工項目。自2023年8月以來，華西善建者在天山腳下全面掀起“奮戰四個月”大干熱潮，積極克服沙塵、高溫等氣候影響，“三勁”齊發投入項目建設。截止目前，改擴建供油工程產值已達1.45億元，完成了總產值的75%。助航燈光工程即將進入施工階段。
| 烏魯木齊機場第二油庫罐區
用足韌勁 工作效率翻倍
本次改擴建供油工程包含第二機場油庫、第二航空加油站和機坪加油管道三項子工程。項目2021年9月進場。受氣候條件影響，新疆每年有效施工期集中在4月至10月。今年余下施工工期已不足40天，為在冬歇前完成年度產值目標，項目辦公室管理人員包括新進大學生，都在此期間自愿補充到施工隊伍，白天下現場放電纜、晚上加班整理資料。而項目部自9月10日開始，新投入15臺機械、182名工人。項目全面進入搶工奮戰階段。
| 施工現場
10月底將分別完成開挖及回填管溝4千米，完成閥門井8座。
用盡狠勁 確保管線保用至少50年
機坪管道多處溝槽為深度超5米的深基坑。同時，部分管溝中已有預埋好的管線，需要在其下層作業。為確保已有管線不受影響，項目部多方論證，編制了“人機協同”、“分層開挖、嚴禁超挖”及“大基坑小開挖”的專項施工方案，確保施工質量和安全。
| 管線施工
此外，項目部安排專人專崗，對施工涉及到的管槽、管道材料、管道焊接、防腐、回填等15道工序環節，進行每日巡檢，確保機坪管線在地下至少50年的使用周期。
用好巧勁 嚴控安裝精度
供油工程第二機場油庫儲罐共八座，其中4座為20000立方米儲油罐，單罐容量為目前全國航油系統最大，其余為消防水罐、回收罐。項目部優化施工方式，配備兩套設備分批施工，快速完成罐體制安工作。依據多年儲油罐施工經驗，項目團隊將原本需在高空組裝焊接的工藝全部集中在地面完成，創新采用電動葫蘆集群提升倒裝法上位安裝，將精度控制在2毫米以內，提高了焊接質量、施工安全系數和勞動效率。
| 供油工程第二機場油庫儲油罐及航空加油站生產值班用房
針對傳統閥門打壓工藝效率低、時間長、通道單一，需依次對單一閥門進行打壓試驗的問題，項目團隊研發了多閥門并聯打壓工藝，最多可同時對10個閥門進行試壓，工效提高了10倍。
目前，改擴建供油工程第二油庫已完成所有罐體主體驗收工作；第二航空加油站已完成生產值班用房、油車庫、管線車庫、綜合檢測棚等所有主體驗收工作，綜合檢測罐、回收罐、污油罐已完成安裝；已完成機坪管線施工6.5千米，機坪閥井4座。
華西善建者“三勁”齊發，正搶抓冬歇前最后一月的建設窗口，全力奮戰。
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